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三十四年前，當時還初露鋒芒的吉恩·哈克曼主演的《海神號遇險記》，在當時便引起了轟動效應，絲毫不遜于“壓倒一片”的《泰坦尼克號》，這部經典海難片不僅是年度票房亞軍，收入僅次于《教父》，更同時獲得奧斯卡八項提名，并最終捧回最佳原創歌曲和最佳視覺效果兩座小金人。最難能可貴的是，在特效技術并不發達的七十年代，《海神號遇險記》以其異常逼真的場景設計，為災難片這一類型的電影，樹立了全新的榜樣。在如今翻拍成的好萊塢，在故紙堆中尋找金礦已經是慣用的伎倆，精于算計的華納兄弟，今年便要憑兩部經典影片，在暑期檔重拳出擊：一部是延續常青系列的《超人歸來》，另一部便是這艘再現海難經典的《新海神號遇險記》。
　　華納選擇在是年五月讓這艘豪華油輪再次起航，的確是審時度勢后的明智選擇：近年來超級英雄在銀幕上橫行肆虐，而好萊塢曾經最拿手的災難題材電影，卻是幾近末路。還好在兩年前，一部把地球幾乎要凍僵的《末日浩劫/后天》，將災難類型片又重新塞進了人們的眼球。并且，《末日浩劫/后天》當年極為豐厚的票房，也充分證明只要理念夠新、視效夠炫，災難片依然為廣大影迷同志喜見。因此在整體蕭條的情況下，多年后再度出海的《新海神號遇險記》，選擇此時橫空出世，可謂占盡天時。
　　為了能使新版《海神號》在強手云集的票房榜上掀起“完美風暴”，華納此番特意請來了有“海神”之稱的海難專業戶德國人沃爾夫岡·彼得森為新船掌舵。眾所周知，沃爾夫岡在好萊塢憑拍海難片起家，《從海底出擊》和《完美風暴》兩部作品大獲全勝，也讓他成功躋身A級導演之列，如今“海神”三度發威，再戰巨浪之余，還將原作中的劇情全盤推翻，悉心設計了更具戲劇張力的橋段，讓人不由對這位新船長萬分期待，對于又想懷舊，又不愿放棄現代視效的影迷來說，《新海神號遇險記》的確是今年暑期檔中一舉兩得的不二選擇。