賽車競技俱樂部是一款畫風十分逼真的賽車手游，游戲由Fun Games For Free制作，玩家需要在對應的時間內駕駛著自己的賽車和其他的賽車手進行究極較量。游戲中的賽道十分的復雜，玩家需要根據不同情況來判斷漂移時機。

駕駛俱樂部怎么玩

一、關于選車

關注點：操控性、車重、加速

多數dlc是限定了車輛，但有時候會出現能選擇車的賽事，這時就涉及車如何選擇。除了漂移賽，理想情況下當然是加速、最高速、操控性這三項越高越好，然后飄移越小越好，有不少賽事會有一個季票能送的一輛不能改顏色的法拉利，前三項幾乎全滿，飄移還特小，只要碰見這車果斷無腦選，會讓游戲過程變得異常簡單。

但大多數時候沒有這么理想的，我個人建議重點關注操控性、車重、加速這三點。首先是操控性，這游戲不是像極品飛車那樣靠飄移過彎，操控性好的車轉向更容易一點，如果其他指標差不多，優先選操控性強的;其次是車重，平地賽道優選車輕的，有上下坡的賽道選重車在下坡時能提供一些優勢，但個人建議即使是有下坡的賽道，也別選最重的車，這游戲很多dlc會給出一個賓利的重車，前三項指標都很高，但這車未必能跑出好的結果，如果各項指標都還行，操控性指標說得過去的話，如果車重差異比較大，優先選輕的;最后說加速，跟速度有關的有兩個指標，加速和最高速度，很多賽道沒什么機會讓車跑出最高速度，彎道過多的情況下，加速比最高速度有用，優選加速較高的。

二、操作技巧

關注點：提前減速/轉向

1、漂移賽飄移得分段注意提前按O和打方向盤，有幾個賽道飄移分數低可能是之前加速段沖的速度太快，飄移段反而不好得分，如果覺得飄移段得分低，可以在加速段的末尾松開油門，有時候會有意想不到的效果。

2、上坡的急彎減速的幅度最好比下坡減的狠，我個人感覺還是車主動去適合賽道，某些賽道的特定彎，盡管車的類型不同，但過彎的速度其實差不多，常見的上坡急彎過彎速度一般不超過80m。

操作關注點：

剎車/油門點按，打方向和剎車/油門盡量不同時按

除了操控性極高且幾乎沒有飄移的少數車外，大多數車在高速過彎的時候都會不由自主的傾向于飄，所以除了走直線，所以一是建議不要按死油門或剎車。需要轉彎并且降速的時候，不要一下按死剎車，個人建議是按一下送一下，再按一下，把這種節奏加快，變成類似點按，但每一下都有點分量的感覺，大家可以嘗試感受感受。

同理，過彎的時候如果需要加速，建議油門也是點按，個人建議是油門點按的頻率要比剎車點按的快，每一下點按可能沒什么分量，主要是維持速度，同時松油門的瞬間動方向盤，就是一下方向盤，一下油門的這種感覺，但頻率很快。如果彎道比較緩，把車頭擺正了可以一下油門按到死。

駕駛俱樂部內置MOD菜單

駕駛俱樂部漂移甩尾攻略

1、甩尾入彎時機

2、油門狀況(踩到底/微微壓著/放掉)

3、拉手剎車時機(甩尾過程持續按著or放掉)

4、轉彎方向(順著彎道方向/反方向)

除了超級超級小彎，我從來不靠手煞車甩尾，這游戲，只要速度不是太慢，只要放油門就會甩了，這時候適當的利用一點煞車就可以甩了，還是那句話，多練習基本功，連基本功都跑不好的話，甩尾要比基本跑法快是不容易的，一定要甩尾的話，我只能說，訣竅是：

1、放油門

2、用煞車控制車頭朝內別推頭了，如果用手煞控制請記得點一下就好

3、油門注意收放，放掉會拋，按太多會甩不停，點放的輪胎跟車頭回饋感要自己體會

當入到小彎的時候：

1、煞車，只求速度降下其他都別動

2、速度到可以進彎后，打方向就甩了

3、2的情況速度太快可以按車繼續按，速度夠就放煞車打方向甩，速度太慢就請放棄甩尾用正常方式過彎

彎中的感覺真的很難用言語形容，我盡量把感覺說出來了，就是油門的控制非常重要，實際如何，還是要自己去體會，然后一直跑一直跑，讓身體記得才是上策

《賽車競技俱樂部》游戲優勢：

1.擁有豐富的賽車種類，提供了各種車型，可以對賽車進行升級改造。

2.提供的單人挑戰和多人競技模式，可以使用不同的模式和地圖進行挑戰。

3.操作起來特別簡單，可以進行充分練習，在訓練關卡中不斷的進行操作訓練。

《賽車競技俱樂部》游戲亮點：

1.賽車的速度特別快，需要做出各種極限動作，更好的進行極限轉彎和漂移。

2.在比賽的過程中要特別的小心，成功躲避各種障礙和陷阱，避免出現撞車的風險。

3.在改裝時可以選擇不同的賽車顏色和配件，快速提升賽車的性能。

《賽車競技俱樂部》游戲測評：

在游戲中能夠使用不同的道具，比賽的過程中可以提升賽車的性能，操作時也會更加輕松，在比賽的過程中查看排名情況。